柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油的粘稠度伴随溫度的减掉而扩展。当重油越来越低至相应溫度时，重油里面 含的高聚物氮空气化合物也会制造析出，使重油失去了调运性。此时溫度将之称为凝周点(冷滤点)。规范标准下的轻形重油是根据冷滤点排列顺序。在平常运行中溫度下，重油来发电后能选10号或-10号轻重油。就比如，10号轻重油适当于男方区县，但-35号或冷滤点较为较低的轻重油适当于极冷的季节地域差异。

夏季温度表因素低是非常简易新增静音热车机热车机热车机的粘度，可以减掉商品流通性，带来静音热车机热车机热车机不可能喷散，带来做吸雾不佳，做为引爆受到破坏，可以减掉静音热车机热车机热车机机装置驱原因与经济实惠基本特征,热车机运行性与驱原因很深骤降。以至在可以的现状下夏季应当选用冷滤点低、愤慨兼具性价比低的轻形静音热车机热车机热车机。平常总的来说，静音热车机热车机热车机机装置冷滤点应超过现关键期时分现关键期温度表因素的7-10℃。

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