水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打火机：VR型（小坡度）打火机这样想必很多很多车迷都是比较了解自己，更是要格外重视是群众车迷，更加这个“多情怀”的车型号，可以说还是魂石。

只过大多人应该不清楚道，第一两个采取这辆发起机的并并非大家，是西班牙厂家蓝旗亚。从方法上看，VR刹车系统并并非一两个好的品牌，它更仿佛是V刹车系统和直列刹车系统的折衷，这也是它恬静的原因。

天然气轮机（涡轮机打着机）：与普通火塞式回转式打着机对比，天然气轮机包括体积大概小、电机功率密度较高、重启错误率快、热错误率高效后天性特点。可是是由于成本预算原因和工艺事情，这个“魁梧上”的東西寻常只显示在飞机维修核工业范畴，但这并不是因为着它从而没合理在机动车的上。上新时代中叶，罗孚、克莱斯勒等机动车的生产加工商现在已经生产加工出增配天然气轮机的机动车的，“工艺宅”雷诺更加是光凭天然气轮机拉力赛车再夺大师赛。

电机叶片起驱力：电机叶片起驱力是德国的人FigasWankel开发的。在汇报数十年论述成果展的依据上，改善好几个些重要的工艺疑难问题，研制开发非常成功了首个台电机叶片起驱力。与传统性导杆式汽缸起驱力的非线性运功恰恰相反，旋轉起驱力用角形形电机叶片的旋轉运功来设定挤压和直接排放。阶段只要 马自达已经贯彻生产研发！